Retire los restos sueltos, arena, hojas, patitos de goma, etc. (puede salir del agua). En lugar de construir una base para la reparación, estás limpiando una.

El asfalto EZ STREET® se adherirá a cualquier cosa sólida que haya en el bache, pero si no está fijado al camino de entrada, su reparación tampoco lo estará.
Sabrá que está listo cuando no haya nada suelto en los bordes o en el fondo del bache al que pueda adherirse la reparación.

Al abrir la bolsa hay que tener cuidado de no causar más daños de los necesarios para verter el asfalto. Es posible que desees utilizar la bolsa más tarde para guardarla.

Si el cráter tiene más de tres pulgadas de profundidad, es una buena idea rellenar capas de dos pulgadas, o «levantamientos», compactando cada capa antes de agregar la siguiente, para aumentar la densidad de las capas fundamentales.

Rellene el bache hasta un poco por encima del nivel del pavimento existente. Entonces…

Si no tiene un apisonador manual, simplemente pase sobre la reparación hasta que esté al nivel del camino de entrada. Y. Eso es. Él. Está 100% bien conducir sobre una reparación de asfalto de EZ Street inmediatamente después de su finalización; lo llamamos «compactación secundaria».